Tesla Model S прошла 1 млн км на одном аккумуляторе и более 1,1 млн км на одном электромоторе. И это не лабораторные тесты — автомобиль принадлежит владельцу из Германии, который каждый год проезжает на нём 400 тысяч км
Почему это важно
Средний ресурс АКБ принято оценивать в 300–500 тысяч км. К этому моменту батарея деградирует и уже не отвечает требованиям пользователя. По крайней мере, многие считают именно так. Пример реального владельца доказывает, что аккумулятор — не расходник
Даже при экстремальных пробегах аккумулятор может прослужить довольно долго. После миллиона километров Model S сохранила ёмкость на уровне 85%
Как вообще так получилось?
Может быть, прозвучит банально, но как оказалось, рекомендации по эксплуатации батареи реально работают. Вот что надо делать:
Новые 
С пробегом 
Люкс 
Электро 
