Быстрая зарядка DC — одно из главных преимуществ электромобиля, но у нее есть обратная сторона: чем выше нагрузка на аккумулятор, тем сильнее риск ускоренной деградации.
Исследователи из Гётеборга и Веллингтона предлагают решать эту проблему не новой химией батареи и не более медленной зарядкой, а умным алгоритмом управления процессом. Звучит невероятно, но ИИ способен увеличить срок службы АКБ аж на 23% — при этом без увеличения времени зарядки.
Суть в том, что система анализирует состояние батареи и в реальном времени подбирает оптимальный профиль зарядки. То есть не просто льет максимум тока, а управляет процессом так, чтобы снизить нагрузку на ячейки и замедлить вредные химические процессы внутри аккумулятора.
Самое интересное, что такую технологию потенциально можно внедрять не только в новые батареи или платформы. Если архитектура автомобиля позволяет, подобные алгоритмы могут приходить с обновлением ПО.
Если выкатят рабочее решение, то все останутся в плюсе, ведь АКБ электромобиля сейчас — это самая дорогая часть машины, от которой зависят запас хода, ликвидность на вторичке и спокойствие владельца.
Новые 
С пробегом 
Люкс 
Электро 
