«Лисяны» перестанут быть локальным явлением — бренд хочет заявить о себе в Европе на Парижском автосалоне 2026 года.
Правда, дебютной моделью на рынке ЕС станет отнюдь не прославивший компанию гибрид, а чистейшая электричка — Li i6.
Логика понятна: в Европе другой рынок, предпочтения, пошлины и другой уровень настороженности к китайским брендам. ЕС для Li Auto — попытка выйти из мясорубки внутренней конкуренции. На старте будет непросто: нужны сертификация, дилеры, сервис, запчасти, адекватная цена и правильный маркетинг.
Какой будет реакция европейской аудитории, узнаем после осеннего автосалона в Париже