Mercedes-Benz, наконец-то, пришёл к тому, что в Tesla сделали ещё несколько лет назад, а китайцы успели попробовать, переварить и отменить в своём законодательстве (помните наши JIDU?). Бренд оснастил электрический EQS рулем-штурвалом
Функция, впрочем, опциональная. Отмечается, что у нового руля (steer-by-wire) отсутствует механическая связка с колёсами. Вместо рулевой рейки — электропривод с датчиками угла поворота. Он преобразует повороты рулевого колеса в электрические сигналы, которые передаются исполнительным механизмам рулевого управления
Инженеры Mercedes считают, что у такой системы есть несколько преимуществ:
Известно также, что EQS сохранит полноуправляемое шасси с задними колесами, которые могут поворачиваться на угол до 10 градусов
Как вам дизайн?
Новые 
С пробегом 
Люкс 
Электро 
