Новую зарядную станцию BYD на 1500 кВт пока держат в секрете, главное уже известно: ЭЗС второго поколения оказалась в целых полтора раза мощнее актуальной версии
Просто вдумайтесь: новый терминал DC достигает пиковой мощности в 1360 кВт при температуре +10 °C и выше. Такое устройство может в теории добавить ≈400 км запаса хода всего за 5 минут. Фактически это быстрее, чем заправка топливом на АЗС с прогулкой к кассе
Станция второго поколения рассчитана на архитектуру 500–1000 В. Разработка позволит заряжать как флагманские модели с ультрабыстрой зарядкой — например, BYD Han и Tang, — так и более массовые автомобили
Официальные подробности пока остаются за кадром. Будем ждать подтверждения от BYD и сроки запуска новых ЭЗС!