Глава Li Auto объяснил, почему бренд не лезет в сегмент седанов, хотя в Китае он по-прежнему живой и местами очень "денежный". Логика простая: философия Lixiang акцентирует на том, что это не средство передвижения, а продолжение дома. Что-то вроде «дополнительной лаунж-комнаты на колёсах»
А значит, в приоритете — простор, высокий уровень комфорта и ощущение большого внутреннего объёма
Седан в эту философию якобы не укладывается: либо теряешь пространство, либо начинаешь вытягивать крышу вверх и портить пропорции. Для бренда, который сверхуспешно продаёт образ комфортной семейной капсулы, это уже компромисс
Новые 
С пробегом 
Люкс 
Электро 
